 КИПиА
            КИПиА
            Промышленная автоматизация
 
         
    
    
    
    Продукция→Электростанции→Дизельные электростанции SDMO→Cтационарные дизельные электростанции→Дизельные генераторы 275 - 700 кВА→Дизельная трехфазная генераторная установка ATLANTIC V410C2
| В серии дизельных генераторных установок SDMO Atlantic используются современные 6-ти цилиндровые двигатели Volvo, что обеспечивает полное соблюдение жестких европейских экологических требований. Электростанции оборудованы современными пультами управления с возможностями для непосредственного и удаленного управления. Высокие ресурсные показатели, низкие эксплуатационные затраты. | ||
| 
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Базовая комплектация: 
 Электронный регулятор частоты вращения; 
 Рама с виброгасящими подушками подвески; 
 Автоматический выключатель электропитания; 
 Радиатор, рассчитанный на температуру воздуха 48/50°С макс. с механическим вентилятором; 
 Защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; 
 9 дБ(А) глушитель, поставляемый отдельно; 
 Заряженная стартерная аккумуляторная батарея, заправленная электролитом; 
 24 В зарядный генератор и стартер; 
 Поставляется заправленной маслом и ОЖ -30°С; 
 Руководство пользователя и Руководство по установке генераторных агрегатов  
 
 Дополнительные опции: 
 Двигатель: воздушный фильтр со сменным фильтрующим элементом, подогреватель ОЖ напряжением электропитания 220/240 В. 
 Генератор переменного тока: антиконденсатный подогреватель обмоток, усиленная изоляция, система возбуждения AREP, PMG + Регулятор. 
 Генераторная установка: защитная решетка на горячие части установки, соответствие нормам CSA NRTL/C. 
 Система смазки: насос для откачки масла. 
 Система удаления ОГ: глушитель 9 дБ(А), глушитель 29 дБ(А), глушитель 40 дБ(А), гибкий компенсатор, решетка защиты коллектора. 
 Система охлаждения: защитная решетка на радиатор. 
 Система запуска двигателя: устройство отключения аккумуляторной батареи. 
 Топливная система: увеличенный топливный бак с двойными стенками, предварительный фильтр-водоотделитель, доп. топливный бак объемом 500 л, доп. топливный бак объемом 1000 л, аварийный сигнал о заполнении сливного поддона под топливным баком.